本車両は 、 センターアクスル型フルトレーラのため 、 トレーラ荷台長はドーリー付に対し 、 約 600mm 長く確保した 。 又 、 低床 4 軸車をベースとしたため 、 大幅な荷台容積の確保が可能となった 。 さらに 、 安全走行のため 、 NRS リターダ R120 を搭載した 。 1. センターアクスル型フルトレーラのため 、 トレーラ荷台長は 5.8m を確保 2. フルトレーラの弱点であったバック等の操作性は 、 セミトレーラと同一になり熟練度不要となった 3. 低床 4 軸車をベースとしたため 、 大幅な荷台容積の確保 （ max 96m2 ） が可能 改造車 （ トラクタ ） 改造車 （ トレーラ ） 車両重量 11,020kg 4630kg 乗車定員 2 人 ― 最大積載量 13,800kg 13,300kg 車両総重量 24,930kg 17,930kg 全　　長 11,980mm 8,560mm 全　　幅 2,490mm 2,495mm 全　　高 3,450mm 3,780mm 室内 寸法 長さ 9,600mm 5,800mm 幅 2,340mm 2,340mm 高さ 900mm 900mm 留意事項 ： ベースシャシに対するインラインでのフルトラクタ改造 （ トレーラブレーキ追加等 ） が必要 。 詳細につきましては 、 日野自動車 （ 株 ） GS エンジニアリング部　受注チーム　 担当者　恩田次長までお問合わせください 。 TEL : 03-3456-8912　　FAX : 03-3453-0860